В процессе эксплуатации на кузове автомобиля появляются сколы и царапины. Большая часть повреждений приходиться на передние элементы автомобиля, такие как капот, бампер, крылья. Защита кузова подразумевает нанесение на него прозрачной антигравийной пленки, позволяющей сохранить первозданное состояние и качество ЛКП и обойтись без покраски в будущем. Пленка легко демонтируется и не оставляет следов. Для новых автомобилей эта услуга наиболее актуальна, если Вы стремитесь сохранить первозданное покрытие на долгие годы. Антигравийная защита производится виниловой или полиуретановой пленкой. Срок службы пленок, при правильной эксплуатации, достигает до 7 лет.
Как правило, для защиты кузова применяются 2 вида пленок. Они сильно отличаются друг от друга. Полиуретановая – более прочная и толстая, до 200 микрон. Для надежной защиты автомобиля в городе и за его пределами. Стоимость её выше, чем виниловой. Виниловая пленка — менее прочная и толстая, до 150 микрон. Способна защитить автомобиль, эксплуатируемый в городе, где скорость ниже и гравий наносит меньшие повреждения автомобилю.
Оклейка зон риска
Благодаря современным технологиям, нанесение пленки стало возможным на весь автомобиль полностью. Но, как правило, антигравийной защите подвержены только более уязвимые элементы автомобиля. Защищать кузов антигравийной пленкой стало очень востребовано и популярность данного вида защиты не перестает расти.
При оклейке зон риска антигравийная пленка наносится на наиболее уязвимые детали кузова: капота, передний бампер, передние крылья, стойки лобового стекла, зеркала заднего вида, фары, переднюю часть крыши и ниши дверных ручек.
Так же к зонам риска на седанах можно отнести наружные пороги, которые очень сильно и быстро пескоструяться гравием летящим из-под передних колес. У некоторых моделей автомобилей зоны риска могут быть иными. Лучше всего их определять визуально при осмотре, исходя из геометрических форм кузова автомобиля.
Защита капота
Оклейка капота защитной пленкой — стала уже неким трендом на сегодняшний день. Почти каждый автовладелец, имеющий либо новый, либо авто с незначительным пробегом, обращается за данной услугой.
Этот элемент, а если быть точнее, передняя его часть, больше всего подвержена попаданию в неё вылетающих камней из-под колес, идущих впереди машин. Первостепенно рекомендуют защищать именно эту деталь. Оклеивать данный элемент рекомендуется полностью. Несмотря на то, что большим повреждениям подвержены его первые 20 - 40 сантиметров (в зависимости от геометрических особенностей кузова), на остальной его часть, так же спустя незначительное время можно обнаружить сколы.
Сегодня современный материалы и технологии установки защитных полиуретановых пленок позволяют устанавливать их таким образом, что пленка подворачивается со всех сторон. И тем самым капот получает максимальную защиту, так как каждый загиб и торец защищен. При таком варианте исполнения — материал обеспечивает максимальную защиту ЛКП, сам максимально защищен от подрыва и подбития пленки во время мойки и приятным бонусом является то, что на капоте визуально пленку сложно обнаружить даже профессионалу.
Защита бампера
Данный вид защиты защищает не только от пескоструя, но так же и от притиров на парковках во дворах и вблизи торговых центров. Оклеенный бампер на долгие годы защитит заводской лакокрасочное покрытие и придаст автомобилю ухоженный и опрятный внешний вид, так как избавит от сколов и преждевременных трещин на ЛКП.
Защита фар – повреждение данного элемента от случайных попаданий камней, появления сколов, царапин и тому подобных проблем, можно решить его защитой специальной защитной пленкой. Так как все вышеперечисленное заметно снижает светопропускные способности фар, а значит, снижается комфорт и безопасность езды. К тому же стоимость замены фары, при повреждении гораздо выше, чем её защита пленкой.
Полная оклейка кузова
Говоря "Полная оклейка кузова" одни автовладельцы подразумевают оклейку передней части, дверей и задних крыльев. В то время как другие автовладельцы говорят о защите всех элементов кузова, включая все крупные и мелкие декоративные элементы отделки кузова, такие как: оконные молдинги, различного вида рейлинги и другие вставки.
Как правило, такие элементы бывают либо хромированные, либо выполненные из черного глянцевого пластика. Такие элементы придают кузову автомобиля уникальный и презентабельный внешний вид. Но за ними достаточно сложно ухаживать. Если говорить про хром — то данный тип материала очень восприимчив ко всем, воздействующим на него внешним факторам. И достаточно быстро он окисляется или начинает слазить. Черные глянцевые элементы очень быстро зацарапываются, как правило, от щеток и грязных тряпок для сушки на мойках.
Вдобавок ко всему, у одних и тех же моделей автомобилей могут сильно отличаться комплектации. И это очень сильно может изменить сроки и стоимость выполнения работ.
Исходя из всего вышесказанного "Полная оклейка" может быть очень и очень разная. Именно поэтому всегда стоит видеть автомобиль вживую, видеть какая комплектация, какие геометрические особенности кузова, слушать пожелания и предпочтения владельца. И уже исходя из всей собранной информации, искать оптимальное решение, которое закроет все требования автовладельца.