Загрузка
г. Мурманск,
пр. Кольский, д. 25

Профессиональный уход за вашим автомобилем

БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ И ЗАПИСЬ

Детейлинг полировка кузова

Детейлинг полировка кузова Детейлинг полировка кузова в г. Мурманске Детейлинг полировка кузова

Что такое полировка автомобиля, для чего она нужна и где могут качественно выполнить эту услугу?

Полировка автомобиля бывает двух видов: восстановительная, или как её ещё называют абразивная или глубокая, и защитная полировка. Восстановительная – восстанавливает ЛКП автомобиля. Защитная, его соответственно защищает.

Полировка автомобиля – сложная процедура обновления ЛКП машины и достижения её внешнего вида до состояния нового автомобиля. Это весьма трудоемкий технологический процесс, включающий устранение небольших повреждений, царапин и помутнение ЛКП.

Сам же принцип полировки, наоборот, предельно прост. Как бы не твердили и не старались завести в заблуждения различные источники, лак автомобиля не плавится, не трансформируется, не перемещается из одного участка в другой. Полировка — это процесс снятия верхнего слоя лака. Следовательно, чем глубже царапина или другое повреждение, тем больший слой лака требуется снять, что бы "сполировать" дефект.

Естественно, совершенно не обязательно сполировывать и выводить в идеал абсолютно все царапины на кузове. Даже после легкой, корректирующей полировки, кузов будет выглядеть достойно и смотреться как новый. Тем более, чем больше лака снять сейчас, тем меньше его останется в дальнейшем. Именно по-этому рекомендуют выполнять полировку регулярно, и после использовать защитные составы. При таком подходе, лака будет сниматься значительно меньше, так как основную защитную функцию будет выполнять защитное покрытие.

 

Полировка автомобиля, как профилактика ЛКП

Полировка ЛКП автомобиля, так же является профилактикой защиты кузова, способной продлить его жизнь. Лакокрасочное покрытие автомобиля легко покрывается микротрещинами, через которые на металл с легкостью попадают агрессивные вещества, способствующие развитию коррозии. Развитие коррозии, в свою очередь приводит к разрушению материалов и окончательной потере внешнего эстетичного вида автомобиля. И тогда уже без немалых затрат на предотвращение процессов коррозии и восстановление ЛКП не обойтись.

Не редко встречается такой термин, как "очищающая полировка кузова". Так вот любая правильно выполненная полировка является очищающей.

Во-первых, в процессе подготовки автомобиля кузов моется и чистится глиной. Естественно правильная мойка перед полировкой, не стандартная и включает в себя дополнительные этапы. С кузова снимаются все органические и неорганические загрязнения, такие как: реагенты, соли, дорожная разметка, металлические вкрапления, битум, насекомые, следы от деревьев и многое другое. После такой тщательной мойки кузов проходит механическую очистку абразивной глиной или специальным автоскрабом. Глины и скрабы бывают разные, и подбираются в зависимости от состояния ЛКП и его характеристик. Задача этого этапа — удалить оставшиеся въевшиеся и сложные загрязнения, которые не удалось убрать в процессе мойки.

Во-вторых, в процессе самой полировки, какой бы щадящей она не была, используется абразивные материалы (пасты). Пасты, так же подбираются из состояния ЛКП, его характеристик и задачи, которую ставят перед мастерами. Так же процесс полировки сопровождается нагревом лакокрасочного покрытия, когда полировальная машинка на больших оборотах вращает полировальный диск по поверхности ЛКП. И как следствие, происходит либо снятие лака (если мы выбираем крупный абразив), либо его чистка (если выбор пал на средний или мелкий абразивный состав).

Таким образом, при выполнении любого вида правильной полировки происходит чистка лака. А значит и его профилактика от разрушающих факторов.

Данный этап является обязательным перед защитной обработкой лака. Так как если наносить защитный состав на неочищенную поверхность, то это в разы снижает адгезию состава с поверхностью, и работать продукт будет не в полную силу и не отслужит заявленный срок. И второй, самый негативный момент — это консервация загрязнений в порах ЛКП. Что в разы ускорит разрушительный эффект агрессивных веществ!

 

Защитная полировка автомобиля

Защитная полировка автомобиля – это защита лакокрасочного покрытия от коррозии, воздействия ультрафиолета, агрессивных воздействий окружающей среды и микроабразива.

В арсенале "защитной полировки" царит огромная конкуренция: натуральные и синтетические воски, силанты, глейзы, жидкие стекла, кварцевые и керамические покрытия. Самыми революционными и передовыми являются керамические составы. Они способны защищать ЛКП длительный срок, и не вымываются на мойках на протяжении всего срока эксплуатации. Даже если пропал гидрофобный эффект — защитные компоненты продолжают работать. Цикл распада вещества до 3‐х лет!

По просторам интернета ходят мифы и легенды, о чудодейственных свойствах керамических покрытий. Об их живительной и исцеляющей силе, которая растет кратно слоям керамики, положенной на кузов!

Все это не более чем разыгравшееся воображение гениев маркетинга. Нет надобности наносить десятки слоев, каких бы то ни было керамик на кузов. Все современные составы работают в один или два слоя базового вещества (самой керамики) и одного слоя гидрофобного компонента.

Одним из лидеров рынка керамических покрытий, хорошо зарекомендовавших себя в условиях нашей климатической зоны, является бренд Gyeon.

Наша компания является сертифицированным детейлинг-центром Gyeon на территории Мурманской области и использует в работе покрытия из закрытой линейке бренда, такие как Gyeon Q2 DuraFlex и Gyeon Q2 Mohs+.

 

Наш центр предлагает следующие виды полировки автомобиля:

- детейлинг полировка автомобиля;

- защитная полировка автомобиля;

- полировка фар автомобиля;

- локальная полировка (удаление) царапин;

- полировка стекол автомобиля;

- полировка защитной пленки;

- полировка декоративных вставок салона.

Обратная связь